Batangan 1) Kanal C adalah batangan yang berbentuk seperti alfabet C dengan ketebalan 0.75 mm, panjang 6 m, lebar 7.5 cm, tinggi 3 cm. Ada pula ketebalan 1 mm. 2) Reng baja ringan jurnal Perencanaan Rangka Atap Baja Ringan, Agus Surando (2014) Dari tabel di atas sedikit banyak membuktikan bahwa menggunakan baja ringan memiliki keunggulan dibandingkan dengan menggunakan kayu. Namun tetap saja dalam mengaplikasikan perencanaan konstruksi atap baja ringan, dibutuhkan keahlian khusus agar terselesaikan OmegaSteel Roofing System merupakan sebuah revolusi dalam industri bahan bangunan dan sebuah solusi sempurna untuk konstruksi rangka atap (Steel Roofing System Framing) bangunan masa depan. Memiliki karakter ringan, kuat, anti karat dan kokoh serta fleksibel untuk segala macam bentuk konstruksi. Sesuai dengan perkembangan teknologi, kini Omega Steel Roofing 1 Potong rangka Baja Ringan sesuai ukuran. 2. Bor lubang baut sambungan 3. Join Kuda-kuda baja ringan dengan paku sekrup 4. Buat nomor kuda-kuda baja ringan agar memudahkan sortir Membangunrumah hemat dan kuat dengan konstruksi baja ringan, hemat, kuat dan ekonomis, Kontraktor Bangun Rumah Jakarta, siap mengerjakan impian Anda Untuk mengingatkan lagi ,saat ini baja ringan banyak dipilih sebagai alternative pengganti rangka kayu dan pengganti konstruksi beton cor dan membangun dengan menggunakan konstruksi baja EYAN5v. Konstruksi Atap Baja Ringan – Atap adalah salah satu bagian bangunan yang sangat penting karena berfungsi untuk melindungi bangunan yang ada di bawahnya. Pemasangan atap suatu bangunan tentunya harus dilakukan sebaik mungkin agar konstruksinya kuat, kokoh, serta tahan lama. Sebelum memasang atap bangunan, sangat penting untuk menentukan dahulu jenis konstruksi atap yang akan digunakan. Apakah akan menggunakan rangka atap kayu, atau baja ini penggunaan rangka atap kayu memang masih banyak digunakan masyarakat Indonesia. Namun, penggunaan konstruksi atap baja ringan memang lebih banyak diminati karena memiliki daya tahan yang sangat lama dan sangat kuat dan kokoh. Kebanyakan jenis konstruksi atap ini digunakan pada bangunan-bangunan besar seperti gedung-gedung. Tapi meskipun begitu, karena kekuatannya, konstruksi ini mulai banyak digunakan pada Pemasangan Konstruksi Atap Baja Ringan yang TepatKeunggulan Menggunakan Konstruksi Atap Baja RinganKonstruksi Atap Baja Ringan yang Cocok untuk RumahCara Pemasangan Konstruksi Atap Baja Ringan yang TepatCara Pemasangan Konstruksi Atap Baja Ringan yang TepatMenggunakan konstruksi atap baja ringan untuk konstruksi atap rumah Anda tentu hal yang sangat direkomendasikan karena kualitasnya yang sangat baik, selain itu harga atap baja ringan juga terbilang lebih murah. Meskipun harga pemasangannya cukup mahal namun hasil yang akan didapatkan tentu akan sangat memuaskan. Untuk memaksimalkan fungsi dari atap baja ringan, tentunya Anda perlu mengetahui beberapa teknik pemasangan yang tepat selain harus mengetahui juga jenis rangka baja ringan. Berikut adalah langkah-langkahnya1. Sebelum memasang konstruksi atap baja ringan, terdapat beberapa hal yang perlu Anda perhatikan. Seperti kerataan sisi miring pada atap, kuda-kuda yang terpasang harus stabil, kuat, dan pastikan terpasang tegak lurus pada ring balok. Selain itu, pastikan ketinggian apex pada pemasangan nok setiap kuda-kuda merata. Dan yang paling penting lagi adalah tidak ada kesalahan pengerjaan yang dapat mengakibatkan perubahan Langkah pemasangan konstruksi atap baja ringan dibagi ke dalam tiga tahapan yaitu tahap persiapan, penyamarataan dan penandaan, dan pemasangan. Pada tahap pertama yaitu tahap persiapan, Anda harus membuat sketsa terlebih dahulu berupa gambar konstruksi atap yang akan Anda gunakan. Selain itu tentukan pula perletakan kuda-kuda dengan tepat agar konstruksi yang dibangun sesuai dengan yang diinginkan dan tidak terjadi kesalahan saat pengerjaan. Sebelum pemasangan, siapkan pula peralatan P3K untuk berjaga-jaga terjadi kecelakaan saat pemasangan konstruksi atap di Tahapan yang kedua adalah penyamarataan dan penandaan. Pada tahap ini, hal yang perlu Anda lakukan adalah memastikan bahwa permukaan ring balok dan siku sudah sama dan merata. Pastikan pula rangkaian balok ring sudah terikat secara keseluruhan dan tersambung pada kolom di bagian bawahnya dengan benar. Setelah itu, lakukan pengukuran jarak antar truss dan lakukan penandaan posisi untuk meletakan posisi truss agar sesuai dengan sketsa rencana yang sudah dibuat Tahap selanjutnya adalah pemasangan kuda-kuda. Pada pemasangan kuda-kuda Anda perlu mengetahui metode pekerjaan rangka baja yang tepat agar menghasilkan kuda-kuda yang kuat dan kokoh. Untuk memasang kuda-kuda yang tepat, pastikan posisnya sudah sesuai dengan posisi yang direncanakan pada sketsa. Pastikan pula pemasangan kuda-kuda tidak terbalik. Setelah itu ceklah apakah kuda-kuda sudah berdiri tegak lurus dengan ring balok atau tidak. Kemudian lakukan pengencangan kuda-kuda dengan plat L. Dan untuk pengencangan pada plat L dan ring balok gunakan dynabolt lalu tambahkan balok. Pemasangan dynabolt ini berfungsi untuk penopang sementara agar kuda-kuda tidak bergeser dan berubah Setelah itu langkah berikutnya adalah pasang material balok nok, dan bracing untuk penguatan. Lalu pasang reng sesuai dengan jarak yang sebelumnya sudah disesuaikan dengan penutup atap. Lalu gunakan sekrup ukuran 10-16 x 16 sebanyak 2 buah pada setiap pertemuan reng dengan kuda-kuda. Langkah berikutnya adalah memasang outrigger dan pemasangan reng Menggunakan Konstruksi Atap Baja RinganKeunggulan Menggunakan Konstruksi Atap Baja RinganMenggunakan baja ringan sebagai material untuk konstruksi atap memiliki banyak kelebihan yang tidak bisa didapatkan dari konstruksi atap yang menggunakan material kayu atau besi. Salah satu konstruksi yang banyak digunakan adalah konstruksi atap baja ringan setengah kuda-kuda. Konstruksi ini dapat menjadi penyangga atap rumah ataupun bangunan dengan sempurna dan tak mudah goyah serta tahan karat dan rayap. Selain itu, beberapa keunggulannya yang lain adalah sebagai berikut1. Konstruksi yang stabil dan amanRangka atap baja memiliki konstruksi atap yang stabil dan sangat aman digunakan. Hal ini dikarenakan konstruksi atap baja mengutamakan struktur sistem plat Buhul pada setiap sendinya untuk menghasilkan kuda-kuda yang lebih kokoh. Meskipun menggunakan baja yang lebih ringan daripada balok kayu ataupun besi, kekuatannya sudah tak diragukan lagi karena bisa tahan dari angin topan. Dan juga harga baja ringan per meter dipasaran lebih murah daripada Antikarat dan antirayapKonstruksi atap yang menggunakan baja ringan dapat bertahan lebih lama dibanding yang menggunakan kayu ataupun besi. Hal ini dikarenakan baja ringan memiliki sifat yang antikarat dan antirayap sehingga terbebas dari kerusakan yang diakibatkan rayap. Baja juga antikarat sehingga tidak akan mengalami kerusakan saat terkena perubahan cuaca dan Banyak jenis pilihan kuda-kudaTerdapat banyak jenis kuda-kuda yang bisa digunakan sebagai konstruksi atap , di antaranya adalah model kuda-kuda Cremona, model kuda-kuda pelana, double inverted, barrel vault, dan masih banyak lagi. Model kuda-kuda yang akan dipasang bisa ditentukan sesuai dengan desain atau bentuk rangka atap yang Tahan apiRangka atap yang terbuat dari baja ringan memiliki ketahanan terhadap api sehingga aman. Baja ringan yang anti api tidak akan merambatkan api saat terjadi kebakaran. Selain itu baja ringan juga ramah lingkungan sehingga aman digunakan untuk berbagai Mudah dalam pemasanganKonstruksi atap yang menggunakan material baja ringan cukup mudah dalam pemasangan sehingga minim terjadi kesalahan saat pemasangan, dan pengerjaannya bisa lebih cepat. Selain itu, pemasangannya tidak perlu menggunakan kombinasi ketebalan bahan Atap Baja Ringan yang Cocok untuk RumahKonstruksi Atap Baja Ringan yang Cocok untuk RumahBagi Anda yang akan membangun rumah, tentu perlu mempertimbangkan material yang akan digunakan untuk bahan pembuatan dari pondasi hingga atap rumah. Untuk bagian atap, memang banyak pilihan konstruksi yang bisa Anda gunakan mulai dari konstruksi atap kayu, konstruksi atap baja ringan, dan konstruksi atap besi. Namun jika yang Anda inginkan adalah atap yang kuat, kokoh, tahan lama, antikarat, anti api, dan tahan cuaca, maka konstruksi atap dengan material baja ringan adalah yang paling selain tahan cuaca konstruksi baja ringan untuk rumah juga dapat tahan terhadap gempa. Jenis baja ringan yang cocok untuk rumah adalah baja ringan galvanis yang memiliki berbagai keunggulan. Sedangkan untuk jenis konstruksinya, Anda dapat memilih berbagai jenis konstruksi dengan kuda-kuda yang atap baja ringan, saat ini semakin banyak digunakan pada bangunan-bangunan besar ataupun bangunan rumah biasa. Hal ini bukan karena tanpa alasan, melainkan konstruksi atap yang menggunakan baja ringan sudah terbukti sangat kuat, dan bisa memberikan berbagai keunggulan yang tentunya menguntungkan Anda. Tugas “KONSTRUKSI ATAP RANGKA BAJA RINGAN” ANGGOTA KELOMPOK ABDUL HASYIM E1A1 12 002 SUPIRMAN E1A1 12 019 SIDRATUL NDISE TANAKA E1A1 12 013 DESHI ASTARY MADJID E1A1 12 030 PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HALU OLEO KENDARI 2015 A. Latar Belakang Seiring pesatnya pertambahan jumlah penduduk saat ini, maka akan berdampak pada kebutuhan akan tempat tinggal. Peluang ini dimanfaatkan oleh para pelaku bisnis di bidang property. Sehingga seiring dengan perjalanannya munculah perusahaan-perusahaan pengembang yang bergerak di bidang perumahan. Mereka berlomba menciptakan berbagai macam hunian sesuai dengan kebutuhan masyarakat dan trend yang ada. Dengan pertambahan penduduk yang sangat cepat, berimpilkasi pada pertumbuhan kebutuhan pembangunan perumahan, maka mau tidak mau akan berdampak kepada kebutuhan akan material bahan bangunan, Salah satunya adalah material kayu, dimana jenis material ini sangat diperlukan dalam pembuatan rumah. Material kayu ini digunakan dalam pembuatan kusen, konstruksi atap dan pekeijaan-pekerjaan lainnya. Karena semakin menipisnya persediaan kayu, maka diciptakanlah jenis material lain yang dapat menggantikan peran material kayu ini dalam pembuatan rumah. Salah satu contohnya yaitu Baja Ringan/Truss. Material ini sering digunakan dalam pekerjaan konstruksi atap. Maka bagian — bagian dan konstruksi atap rumah baik kuda — kuda, gording, balok nock, jurai. kasau maupun reng, yang tadinya dalam proses pengerjaann, sering digunakan bahan Kayu, sekarang dapat digantikan dengan Baja Ringan/truss. Material Baja Ringan ini masih sangat minim penggunaannya dalam proyek-proyek perumahan. Tetapi apabila dibandingkan dengan material Kayu, maka material Baja Ringan ini sangat mudah dikerjakan dan sangat menghemat waktu. Maka dalam hal ini peneliti akan melakukan analisis konstruksi atap rumah dengan material baja ringan ini. B. Tinjauan Pustaka Konstruksi atap adalah bagian paling atas dari suatu bangunan, permasalahan konstruksi atap tergantung pada luasnya ruang yang harus dilindungi, bentuk dan konstruksi yang dipilih, dan lapisan penutupnya. Pengaruh lingkungan luar terhadap atap menentukan pilihan penyelesaian yang baik terhadap suhu sinar matahari , cuaca air hujan dan kelembaban udara, serta keamanan terhadap kebakaran petir dan bunga api sehingga atap harus memenuhi kebutuhan terhadap keamanan dan kenyamanan. Konstruksi atap rangka baja ringan adalah konstruksi atap rangka baja ringan yang strukturnya tidak jauh berbeda dengan konstruksi atap rangka kayu, hanya saja bahan pembuatnya dari bahan rangka baja ringan atau sering disebut truss. Rangka atap kuda-kuda baja ringan atau yang biasa disebut Truss adalah rangka yang terbuat dan baja lapis Zincalume dengan kandungan Alumunium, Zinc, dan Silikon. Produk mi digunakan sebagai alternatif pengganti rangka atap kayu yang selama ini masih digunakan. Spesifikasi produk baja ringan/truss adalah sebagai berikut Tabel 1 Spesifikasi Baja Ringan/Truss Bahan Dasar Zinc Zn, Alumunium Al, Timah hitam Pb, dan Besi Fe Jenis Ketebalan C =1 mm Bottom Chord & Top Chord C = 0,75 mm Web Lebar yang tersedia 55% Al 43,5% Zinc 1,5% Si Komposisi Bahan Aluminium 99% dan 1% campuran Berat tergantung tipe logam campuran Main Truss C = 1,295 kg/rn Main Truss C = 0,987 kg / m Reng U Type 0,6 TCT = 0,7 17 kg / rn Talang Dalam Valley Gutter = 1,23 kg Keunggulan Produk           Anti Rayap Tahan Karat Lebih ringan disbanding kayu Pemasangan cepat dan mudah Tahan api Pemasangan lebih akurat Tidak melengkung Tidak perlu di cat Tidak ada material terbuang Sekalipasang untuk selamanya Rangka atap roof truss adalah sistem struktur yang berfungsi untuk menopang/menyangga penutup atap, dengan elemen-elemen pokok yang diri dari kuda-kuda truss, usuk/kasau rafter, dan reng roof batten. Truss merupakan struktur rangka batang kuda-kuda sebagai penyangga utama rangka atap, yang terdiri dan batang utama luar chords dan batang Iam webs, dan yang berfungsi untuk menahan gaya aksial tarik dan tekan, maupun momen lentur. Gambar 2 dibawah ini merupakan struktur kuda-kuda baja ringan secata utuh. \ Berdasakan bentuk geometrinya, kuda-kuda truss baja ringan dapat dibedakan 3 yaitu 1. Kuda-kuda utuh / standard truss merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga utuh, kuda-kuda jenis ini dapat digunaka pada atap pelana, maupun bagian tengah dan atap limasan, 2. Kuda-kuda terpancung truncated truss, merupakan kuda-kuda berbentuk liga terpancung, 3. Saddle truss, merupakan kuda-kuda berbentuk segitiga kecil, yang berfungsi untuk menyatukan dua bidang atap pada rencana atap bangunan yang berbentuk Lesser L. Baja ringan untuk konstruksi atap yang biasa disebut Truss adalah rangka atap dengan bahan t ringan Zinc-Aluminium Zin Calume dengan komposisi sbb 5O % Aluminium, 43,5% Zinc, 1,5 % Silicon. Anti karat yang terkandung di truss adalah unsur yang menyatukan dengan bahan dasar sebagai lapisan daya tahan 4 kali lipat dan lapisan pelindung seng biasa/Galvanis. Truss terbuat dan Zinc-Aluminium Hi Tensile kekuatan tank, lipat, punter G550 atau truss sanggup menopang 550 kg / 1 cm2. Keunggulan Truss adalah sebagai berikut  Menggunakan Metal Zinc Calume dan Blue Scope Steel yang merupakan     pemegang lisensi bajaringan original 5 kali lebih kuat dan baja galvanis 40 % lebih kuat dan Mild Steel Anti Karat / korosi Fabrikasi dilakukan di proyek untuk menghindani salah konstruksi / tidak perlu merubah mengurangi ring balok bangunan yang ada  Truss memiliki standar bentuk dan ukuran yang tetap karena semua komponen di produksi dengan menggunakan mesin teknologi tinggi. Profil baja ringan yang beredar di pasaran Indonesia dapat dibedakan menjadi dua, yaitu Profil C, ketebalan 0,75 mm dan 1 mm, digunakan pada fabrikasi kudakuda truss, dan usuk rafter. Dan Profil A dengan ketebalan antara 0,4 mm sampai 0,7 mm idealnya 0,55 mm, yang biasa digunakan sebagai reng. Dalam perakitan dan pemasangan struktur rangka atap baja ringan, perlu diperhatikan ketentuan pemilihan dan pemasangan alat sambung agar diperoleh sistem struktur yang stabil, kuat, dan tidak merusak lapisan anti karat. Sehubungan pada konstruksi baja ringan tidak dilakukan dengan cara pengelasan melainkan sambungan dengan menggunakan baut khusus.. Alat sambung yang digunakan biasanya berupa baut screw khusus, yang terbuat dan baja mutu tinggi, dan telah dilengkapi lapisan anti karat coating, seperti halnya elemen-eleman struktur ringan yang digunakan. Hal ini harus diperhatikan karena beberapa alasan a. Untuk menjamin stabilitas kekuatan dan kekakuan struktur, maka diperlukan alat sambung dengan kekuatan dan kekakuan yang sama dengan elemen/komponen utama sistem struktur. b. Alat sambung harus dilapisi dengan lapisan anti karat yang sama dengan elemen/komponen struktur, karena jika terjadi korosi pada baut, maka akan ada resiko penjalaran korosi pada elemen/komponen struktur baja ringan itu sendiri. Biasanya spesifikasi baut yang memenuhi persyaratan untuk digunakan pada struktur rangka atap baja ringan adalah Jenis baut yang digunakan untuk usuk rafter 12- 14×20 HEX dan baut untuk digunakan untuk menyambung reng 10- 16×26 HEX. Elemen-elemen baja ringan relatif tipis, maka untuk menghindari kerusakan pada saat pemasangan baut ataupun kerusakan pada masa layan beban rencana dikerjakan, cara pemasangan alat sambung harus memperhatikan ketentuan-ketentuan sebagai berikut 1. Jarak antara baut, yang terletak di ujung sambungan paling tepi dengan ujung batang yang disambung, minimal 2 kali diameter baut yang digunakan. 2. Jarak antara baut satu dengan baut yang lainnya, minimal 3 kali diameter baut yang digunakan. 3. Pemasangan baut harus menggunakan alat screw-driver, berkecepatan 2000 rpm hingga 2500 rpm, dengan posisi tegak lurus bidang sambungan, dan alat harus segera dihentikan ketika screw telah cukup kencang. 4. Baut tidak diletakkan segaris dengan garis kerja atau garis berat elemen batang, melainkan ditempatkan di bagian tepi, dengan posisi yang diusahakan simetris, dan membagi sama besar pada sudut-sudut pertemuan antar elemen. C. Analisis Dan Pembahasan Data-data yang dianalisis disini merupakan konstruksi atap rangka baja ringan pada rumah type 50 dari berbagai sumber dan hasil studi literatur dan survey di lapangan serta pengambilan data dari penyedia jasa konstruksi baja ringan. Analisis dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan untuk konstruksi atap rangka baja ringan yang didapat, dapat dihitung besarnya kebutuhan material yang diperlukan sekaligus besarnya biaya yang akan dikeluarkan. Analisis atap rangka baja ringan rumah yang sarna Type 50 dengan jenis penutup atap yang didapat data-data berupa rencana atap baja ringan pada Gambar 5 dan rencana detail kuda-kuda yang dapat dilihat pada Gambar 6 di bawah ini yang diperoleh dari pihak supplier baja ”Mega Truss global”. yang mengajukan penawaran pada perusahaan pengembang. Kuda-kuda K1 dan K2 pada Gambar 6 diatas, untuk botton chord dipakai dengan ukuran – untuk topo dan web digunakan ukuran C 75 – serta menggunakan baut 12 – 14 x 50 HEX. Tabel 2 dibawah ini merupakan jumlah kebutuhan dari detail kuda-kuda K1 dan K2. Tabel 2 Analisis Kebutuhan Baja Ringan No. 1. Detail Kuda-kuda Jumlah Keterangan K1 C 75 – 3 btng C 75 – 10 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 210 buah 7 buah 14 mm No. 2. Detail Kuda-kuda K2 Jumlah Keterangan C 75 – 2 btng C 75 – 7 btng Baut 12 – 14 x 50 HEX Bracket L dan Baut Dyna Bolt 3. 168 buah 6 buah 14 mm Roof Batten / reng Top Span 40 x 30 x 80 mm 44 btng Panjang 6 m Dari hasil perhitungan dapat dibuat tabel perbandingan harga perti di bawah ini. Untuk material rangka baja ringan / truss diambil harga penawaran dan supplier baja ringan “MegaTruss global” sebesar Rp. m 2, maka hasil analisis rincian biaya struktur kuda-kuda baja ringan sebagaimana terurai pada tabel 3 berikut ini Tabel 3 Rincian biaya kuda-kuda Rangka Baja No . 1 Uraian Satuan Harga Satuan Rp Jumlah Rp Rangka Atap + Kuda-Kuda Truss - Bottomchord5Btg11 m - Top chord 6 Btg 11 m - Web 9 Btg 11 m - Top Span 44 Btg 6 m 77,64 m2 - Baut 12— I4×5OFIEX l6SBh - Baut 10-16 x 16 HEX 221 Bh - Bracket L dan Baut Dyna Bolt 14 mm 6 Bh No . 2 3 Uraian Genteng beton Genteng kerepus Total Biaya Satuan 730 Buah 38 Buah Harga Satuan Rp 3,000 4,500 Jumlah Rp 2,190,000 171,000 13,465,100 D. Kesimpulan Adapun kesimpulan yang dapat di tarik dari penjelasan dan pembahasan diatas adalah sebagai berikut 1. Mengganti material kayu dengan material baja ringan/truss pada pekerjaan rangka atap rumah sederhana tidak terlalu memakan biaya yang besar, dibandingkan dengan daya tahan dan keuntungan yang didapat dan jenis material baja ringan/truss mi. 2. Baja ringan / truss memiliki estetika indah yang dapat dibentuk struktur sesuai dengan desain yang diinginkan dan lebih dapat menghemat bahan, dibandingkan struktur kuda-kuda kayu. 3. Material baja ringan/truss adalah solusi untuk mengganti kelangkaan material kayu, yang mana semakin lama material kayu ini semakin sulit didapatkan dan penggunaan material baja ringan/truss ini ikut mensukseskan pemberantasan illegal logging yang sedang marak-maraknya saat ini dan ikut melestarikan hutan Indonesia. Konstruksi Rangka atap baja ringan yang terbuat dari baja ringan truss menjadi solusi bagi rangka atap rumah biasa yang masih menggunakan kayu sebagai bahan dasar, karena adanya pengaruh dari cuaca dan rayap. Rangka atap baja ringan menjadi solusi untuk itu. Gambar rangka-rangka atap diatas memperlihatkan konstruksi rangka atap dengan menggunakan baja ringan yang disusun sedemikian kokoh untuk dapat menopang beban di atasnya. Saat ini sudah banyak rangka atap untuk rumah-rumah, gudang, perkantoran, ruko dan bangunan lain yang mulai menggunakan rangka atap baja ringan. Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisien, sehingga biaya perawatan lebih murah, serta memiliki keunggulan lain dengan menggunakan baja ringan untuk atap rumah anda yaitu tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut. Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan-kelebihan lainnya. Atap Baja Ringan Truss menawarkan alternatif konstruksi atap rumah dengan menggunakan bahan baku baja lapis Zincalume 55% Alumunium, Zinc dan Silikon atau baja Galvanis yang telah dibentuk menjadi profil-profil batangan dengan ketebalan dan panjang yang dapat dipesan sesuai kebutuhan. Keunggulan menggunakan Rangka Atap Baja Ringan Lebih mengutamakan struktur dengan sistem plat Buhul di setiap tumpuan sendi seperti jembatan lebih kokoh dari kuda-kuda baja lainnya. konstruksi stabil dan aman Menggunakan tumpuan sendi dan roll Prefabrikasi perkomponen Tahan terhadap karat, rayap dan perubahan cuaca dan kelembaban Bisa dipakai dengan genteng metal maupun keramik atau beton yang berat Dirancang stabil terhadap tekuk, puntir serta muai/mulur Pemasangan yang profesional dan terlatih hingga cepat pengerjaannya Terdapat banyak pilihan jenis kuda-kuda Pemilihan bentang 6 m – 8 m bentang kecil, 8 m – 10 m bentang menengah, 10 m – 12 m bentang besar Lebih dari 12 m bentang khusus Tersedia material dengan galvalume, zincalume dan galvanized Dengan menggunakan Baja Ringan untuk keperluan atap rumah anda, dapat melindungi atap rumah anda dari rayap dan karat serta tahan terhadap segala cuaca, serta ikut melestarikan lingkungan kita. Dengan menggunakan Truss, atap rumah anda dapat bertahan hingga puluhan tahun. Dengan konstruksi baja ringan yang kuat dan benar akan mampu menopang beban yang berada di atas pada atap rumah anda. Dalam pemasangan konstruksi baja ringan untuk atap rumah anda akan dikerjakan oleh orang-orang yang telah berpengalaman di bidang pemasangan rangka atap baja ringan yang dilengkapi dengan perhitungan-perhitungan yang matang untuk setiap sisi pemasangan. Gambar di atas terlihat konstruksi baja ringan yang disusun kokoh dan sebagian rangka atap yang telah dipasang genteng, baja ringan berfungsi untuk menopang beban di atasnya. Beralihlah ke rangka atap baja ringan sekarang juga. Rangka atap baja ringan ini telah banyak digunakan karena lebih effisiennya biaya perawatan, dengan keunggulan baja ringan untuk atap rumah yang tahan lama dengan bahan baja ringan tersebut. Rangka atap baja ringan dipasang dengan sistem konstruksi baja ringan yang stabil dan kokoh dengan keunggulan baja ringan yang tahan terhadap segala cuaca, tidak berkarat, anti rayap, kuat untuk puluhan tahun, atap rumah akan semakin kokoh dengan menggunakan rangka atap baja ringan dan memiliki kelebihan lainnya. Konstruksi rangka baja menjadi alternatif terbaru di tengah meningkatnya permintaan material bangunan. Struktur baja merupakan hasil dari perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi masa kini. Bisa digunakan untuk segala keperluan dari proyek-proyek raksasa hingga pembangunan rumah, lapangan futsal, gudang, ruko atau pabrik. Kegunaannya yang sangat beragam, membuat material ini lebih dipilih ketimbang kayu atau beton. Apa Sebenarnya Rangka Baja Itu? Material baja dalam bidang konstruksi bisa digunakan untuk banyak keperluan, namun kegunaan utamanya adalah sebagai atap. Berbeda dengan kayu atau beton, baja memiliki permukaan yang halus dan memiliki ketebalan yang tipis. Baja yang dibicarakan disini bukanlah baja konvensional. Baja ini adalah baja ringan yang memiliki kualitas tinggi dengan berat lebih ringan ketimbang material lainnya. Akan tetapi, baja ini tetap mempunyai fungsi yang setara dengan baja konvensional. Proses pembuatannya dilakukan setelah baja menjadi dingin cold formed steel. Tujuan utama diciptakannya struktur baja adalah untuk mempermudah perakitan dan juga konstruksi. Walaupun tipis, derajad kekuatan tarik baja ringan sangat tinggi, yaitu kira-kira 550 MPa, sedangkan pada baja konvensional hanya sekitar 300 MPa. Semua ini menjadi kompensasi atas tipisnya baja ringan. Di pasaran, baja ringan hanya memiliki ketebalan sekitar mm hingga 1 mm. Keunggulan Material Baja Melihat pembuatan dan sifat baja tersebut di atas membuat banyak orang kemudian mulai beralih ke konstruksi rangka baja untuk rumah, gudang, atau ruko mereka. Ini karena, rangka dengan material baja memang lebih unggul ketimbang material lain yang lebih umum digunakan, seperti kayu. Material baja ringan sangat kokoh dan tahan lama. Ini karena material ini tahan terhadap serangan rayap. Berbeda dengan kayu yang banyak digunakan. Banyak kayu yag digunakan akan hancur dimakan rayap, meskipun beberapa jenis kayu yang kuat memang tahan rayap. Untuk membuatnya tahan lama, kayu mesti diberikan anti rayap. Berbeda dengan bahan material baja, permukaannya halus sehingga tidak diperlukan perlakuan yang rumit. Selain itu, struktur bangunan dengan bahan baja juga mampu menahan api menjalar sehingga ketika terjadi kebakaran, api tidak akan merusak konstruksi bangunan secara fatal. Dari segi pemasangan, kerangka baja lebih cepat dikerjakan. Sedangkan kayu, memerlukan waktu yang lebih lama. Bila mempertimbangkan dana yang dikeluarkan, maka penggunaan baja untuk atap sama saja dengan mengefisiensi anggaran. Proses pemasangan pun dilakukan oleh ahlinya sehingga hasilnya akan benar-benar presisi. Model struktur dengan material baja ini lebih mudah diprediksi. Hitung-hitungannya bisa dilakukan sejak awal dan bisa memperkirakan jumlah baja dan dana yang dibutuhkan. Sehingga, pada saat pemasangan, waktu yang diperlukan sesuai dengan perkiraan dan tidak akan meleset dari perkiraan semula. Baja tidak memiliki nilai susut dan muai sehingga perubahan suhu tidak akan menimbulkan efek apapun. Melihat keunggulan yang bisa diperoleh, tidak heran bila banyak orang yang mulai beralih ke konstruksi rangka baja. Lihat Juga Pemasangan Konstruksi Rangka Atap Baja RinganPemasangan kuda-kuda baja ringan di atas struktur pendukungnya kolom atau ringbalk harus dilaksanakan secara benar dan cermat, agar rangka atap baja ringan terpasang sesuai dengan persyaratannya. Persyaratan teknis rangka atap baja ringan di antaranya adalahKuda-kuda terpasang kuat dan stabil, dilengkapi dengan angkur dynabolt pada kedua kuda-kuda tegak-lurus terhadap apex untuk pemasangan nok di atas setiap kuda-kuda miring atap rata tidak bergelombang.Tidak ada kerusakan lapisan terjadi deformasi perubahan bentuk akibat kesalahan pelaksanaan Konstruksi Rangka Atap Baja RinganPemasangan kuda-kuda baja ringan di atas kedua tumpuannya dapat dilakukan dengan dua cara, yaituDipasang langsung di atas di atas ringbalk dengan perantara sistem tumpuan dengan wall-plate sedapat mungkin harus dihindari, karena tumpuan dengan wall-plate hanya ditujukan untuk meratakan leveling ringbalk, jika ringbalk tidak rata. Penggunaan wall-plate akan berakibat kedalaman dynabolt yang tertanam di dalam ringbalk menjadi itu, juga terdapat ruang kosong di dalam wall-plate yang dapat mengakibatkan perletakan kuda-kuda menjadi kurang dengan Wall-plate dan Langsung RingbalkTumpuan dengan Wall-plate dan Langsung RingbalkContoh sistem tumpuan Wall-Plate Kuda-kuda ditumpukan pada boxed , diikat dengan grip segitiga Pemasangan kuda-kuda harus mengikuti beberapa langkah kerja sebagai berikutLangkah 1 Persiapan KerjaMenyiapkan gambar rencana atap dan perletakkan kuda- kuda, dan tidak diperkenankan menggunakan gambar draft sebagai semua peralatan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja, dan memperhatikan petunjuk tentang persyaratan melakukan pekerjaan di atas ketinggian lihat bagian keselamatan kerja.Menyiapkan semua perlengkapan untuk pemasangan kuda-kuda, antara lain bor dan hexagonal socket, meteran, selang air waterpass, alat penyiku, mesin pemotong, gergaji besi, palu, dan sebagainya. Langkah 2 Leveling dan MarkingMemastikan seluruh permukaan atas ring balok dalam keadaan rata dan siku, dengan menggunakan selang air waterpass dan penyiku sebagai alat Selang Air waterpass dan Penyiku sebagai Alat BantuMemastikan bahwa rangkaian ring balok telah mengikat semua bagian bangunan dan tersambung secara benar monolith dengan kolom yang ada di tanda posisi perletakan kuda-kuda truss, sesuai dengan gambar rencana jarak antar Jarak antar Kuda-kudaLangkah 3 Pengangkatan dan Pemasangan Kuda-kudaMengangkat kuda-kuda secara hati-hati, agar tidak meng akibatkan kerusakan pada rangkaian kuda-kuda yang telah selesai kuda-kuda secara hati-hatiMemastikan posisi kiri dan kanan L-R kuda-kuda tidak terbalik. Sisi kanan dan kiri kuda-kuda dapat ditentukan dengan acuan posisi saat pekerja melihat kuda-kuda, dengan mulut web dapat dilihat oleh pekerja. Bagian di sebelah kiri pekerja disebut sisi kiri, sedangkan yang berada di sebelah kanannya adalah sisi posisi berdirinya kuda-kuda agar tegak lurus dengan ringbalok menggunakan benang dan lot unting-unting.Mengencangkan kuda-kuda dengan plat L L bracket, dengan menggunakan 4 buah screw 12 – 14 x 20 kuda-kuda dengan plat LMengencangkan plat L dengan ring balok menggunakan dynabolt, dan menambahkan balok penopang sementara, agar posisi kuda-kuda tidak langkah ke-1 sampai ke-6 untuk mendirikan semua kuda-kuda, sesuai dengan posisinya dalam gambar ulang jarak antar kuda-kuda dari as ke as maksimum 1,2 meter.Memeriksa kedataran leveling semua puncak kuda-kuda Apex, dan memastikan garis nok memiliki ketinggian yang sama datar.Memasang balok bracing pengikat sebagai perkuatan, jika bekerja beban angin. Bracing dipasang di atas top-chord dan di bawah menggunakan aluminium foil, lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas truss, jurai dan reng roof battens dengan jarak menyesuaikan jenis penutup atap yang digunakan. Setiap pertemuan reng dengan kuda-kuda diikat memakai screw ukuran 10-16×16 sebanyak 2 dua outrigger gording tambahan setelah kuda-kuda terakhir yang menumpu ringbalk. Pada atap jenis pelana, outrigger dapat dipasang sebagai overhang dengan panjang maksimal 120 cm dari kuda- kuda terluar, dan jarak antar outrigger 120 cm. outrigger harus diletakkan dan di-screw dengan dua buah kuda-kuda yang ceilling battens dengan jarak antar masing-masing ceilling battens adalah 120 cm. Komponen ini dipasang pada permukaan bagian atas bottom chord kuda-kuda dan di-screw. Untuk pertemuan ceilling battens dengan ring balok di beri bantalan bracket yang diikat memakai 2 dua buah Ceilling BattensFungsi ceilling battens adalah untuk memperkuat ikatan antar kuda-kuda. Jika diperlukan, sambungan memanjang ceiling battens sebaiknya tepat diatas bottom chord. Setiap sambungan harus overlap 40 cm, dan setiap pertemuan dengan bottom chord harus di-screw. Ceiling battens selanjutnya dapat difungsikan untuk menahan plafond dan Ceiling BattensSambungan ceilling battens atau top span overlap sepanjang 40 cm dengan perkuatan 4 buah screwPemasangan penutup ulang pemasangan kuda-kuda sesuai dengan nomor, kedataran nok maupun sisi atap, dan memastikan support overhang terpasang dengan menggunakan Aluminium Foil, maka lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas jurai dan jarak reng sesuai dengan jenis penutup atap yang digunakan, kemudian dilanjutkan dengan pemasangan reng roof battens dengan screw 10 – 16 x 16 satu jalur penutup terlebih dahulu dari bawah ke atas. Pemasangan penutup atap harus lurus dan rapi agar polanya menjadi rapi dan tidak berbelok – Penumpukan Genteng yang Tidak DianjurkanInspeksi AkhirKarat dapat disebabkan oleh penempelan kotoran serpihan- serpihan akibat proses pemotongan baja ringan atau penggunaan bahan logam lain pada struktur baja ringan, seperti pengikatan dengan kawat bendrat, pemasangan sekrup yang tidak standar, atau karena goresan benda tajam. Jika terjadi korosi pada suatu logam yang menempel pada baja ringan, maka resiko penjalaran korosi sangat besarOleh karena itu harus dilakukan inspeksi akhir untuk memastikan tidak ada kotoran maupun logam-logam lain yang masih menempel ataupun berada di sekitar struktur baja ringan. Comments comments

konstruksi rangka atap baja ringan